本轮计价周期内，国际油价走势震荡下行。具体来看，尽管中东地缘局势紧张，以及美联储降息预期升温等因素对油价有所支撑，但受中美经济数据表现欠佳，以及股市遭遇大跌，投资者担心经济可能濒临衰退的因素影响下，国际油价整体呈现出震荡下跌走势。     受原油走势影响，本轮变化率始终维持负向区间运行。据金联创测算，截至8月7日第九个工作日，参考原油品种均价为77.31美元/桶，变化率为-5.98%，对应的国内汽柴油零售价应下调275元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为8月8日24时。本轮零售价下调窗口即将开启，民众出行成本将再度降低。若按照当前调价幅度来算，折合成升价后，下调幅度在0.22元—0.24元，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油少花11元左右。目前国内零售价已经历15轮调整，呈现出“七涨五跌三搁浅”格局，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格分别上涨555元/吨、535元/吨。     国内批发行情来看，本轮计价周期内国内汽柴油行情承压下行。受原油期价下跌影响，零售价下调幅度预期不断拉宽，消息面利空施压油市。与此同时，高温降雨天气持续打压柴油需求，汽油需求在新能源汽车快速发展的冲击下，需求提升有限。下游需求整体表现较为低迷，业者入市操作谨慎，市场成交提量有限。受此影响，国内汽柴油行情整体呈现波动下行走势。据金联创监测数据显示，本轮计价周期内，国内92#汽油均价为9046元/吨，较上一调价周期均价相比跌57元/吨；0#柴油均价为7656元/吨，较上一调价周期均价相比跌80元/吨。     后市来看，美国原油、汽油和馏分油库存增加，市场对能源需求前景的担忧或令油价继续承压，此外市场避险情绪升温，预计短期内国际原油价格或延续趋弱震荡走势，预计新一轮变化率或仍以负值开端，调价窗口为8月22日24时。需求方面，短期内汽柴油需求缺乏利好支撑，且下游备货情绪谨慎，主营单位出货阻力较大。预计短线内，国内汽柴油行情或承压整理运行。